Cómo las leyes del casco de motocicleta pueden ayudar a protegerle en casos de accidente

Many states allow you to feel the ultimate freedom of the wind in your hair when riding a motorcycle, but California is not one of them. Motorcycle helmet laws require you to wear a helmet as a driver or a passenger for your safety. Even with a helmet, leathers, eye protection, and boots, motorcycle riders often suffer severe and catastrophic injuries that could require consulting with a motorcycle accident lawyer.

Por qué debe llevar equipo de protección

Como las motocicletas no tienen las protecciones de un vehículo de cuatro ruedas, tienes que tomar precauciones adicionales para protegerte. Nunca puedes depender de que otros conductores hagan lo correcto o no tengan una emergencia médica. Aunque el equipo de protección no evita todas las lesiones, podría salvarte la vida.

La ley sólo obliga a llevar casco, pero es prudente llevar otro equipo de protección, aunque conduzcas por una solitaria carretera comarcal. Otro vehículo no tiene por qué ser la causa de un accidente. Un animal que se cruza delante de ti; la arena, las piedras y otros residuos de la carretera; e incluso el tiempo pueden hacer que destroces la moto.

El equipo de protección le ofrece cierta protección contra muchos tipos de lesiones, entre ellas:

• Los cascos protegen la cabeza y pueden evitar que te la abras o que sufras una conmoción cerebral grave.
• La protección ocular adecuada puede evitar lesiones oculares por la entrada de arena y gravilla en los ojos en caso de accidente. También evita que te entren insectos y otros objetos en los ojos mientras conduces.
• Los cueros ayudan a amortiguar las caídas y pueden evitar que sufras sarpullidos en caso de accidente.
• Las botas de montar de cuero protegen los pies, los tobillos y la parte inferior de las piernas si las botas son altas. Podría significar la diferencia entre no sufrir lesiones o sufrir un esguince y un tobillo aplastado.

Aunque el uso de este equipo pueda parecer caluroso e incómodo durante los meses de verano, puede salvarle la vida.

Ley del casco

Además del conductor, los pasajeros de una motocicleta también deben llevar casco. También debe llevar casco si conduce una bicicleta motorizada. El casco debe ajustarse bien a la persona y no tener ningún movimiento vertical ni lateral.

Además, el casco debe cumplir las normas federales para motocicletas. El casco debe llevar una etiqueta que indique que cumple esas normas.

Las normas federales exigen que el casco cumpla:

• Requisitos para la atenuación de impactos;
• Aceleraciones máximas;
• Penetración;
• Retención;
• Configuración;
• Proyecciones (dentro del caparazón);
• El etiquetado, que debe incluir la talla, el mes y el año de fabricación del casco, el tipo de materiales utilizados para la calota y el forro, y las advertencias.

El casco también debe tener la certificación que acredite que cumple la normativa federal, incluidos los términos DOT, FMVSS nº 218, CERTIFIED y la designación del modelo.

Causas de los accidentes de moto

Los accidentes de moto tienen varias causas, algunas provocadas por el conductor, otras por otros conductores y otras por incidentes inesperados difíciles de evitar. Los conductores inexpertos son una de las principales causas de los accidentes de moto. A diferencia de un vehículo, debes controlar la moto con las cuatro extremidades mientras la diriges.

Mientras se conduce, la mano derecha maneja el acelerador y el freno delantero, y la izquierda controla el embrague, las señales, el claxon y las luces. El pie derecho acciona el freno trasero, que el piloto debe utilizar junto con el delantero. El pie izquierdo maneja la palanca de cambios. Además, utilizar demasiado el freno delantero puede hacer que la moto lance al piloto por encima del manillar. Un freno delantero insuficiente puede hacer que el motorista choque por detrás con alguien o se detenga demasiado en una calle transversal.

Otras causas de accidentes de moto son

• Exceso de velocidad y conducción temeraria.
• Conducir bajo los efectos del alcohol y/o las drogas.
• Conductores distraídos Si un motorista lleva auriculares en el casco, podría hablar por teléfono.
• Separación de carriles, que es legal en California.
• Mantenimiento deficiente de la motocicleta, incluidos los neumáticos sin aire.

En muchos casos, la causa del accidente no es el motorista, sino otros factores:

• El tiempo, incluido el sol que brilla directamente en la cara del piloto.
• Escombros en la carretera, ya sean caídos de otro vehículo, arena o grava.
• Aceite y otros líquidos de otros vehículos que se filtraron a la carretera.
• Hojas y hierba procedentes de la siega y otros trabajos de mantenimiento del césped.
• Carreteras en mal estado.
• Otros conductores que conducen distraídos.
• Otros conductores que conducen bajo los efectos de las drogas y/o el alcohol.
• El exceso de velocidad o la conducción temeraria de otros conductores.
• Piezas defectuosas, incluidos los frenos y los componentes de la dirección y la suspensión.
• Moto defectuosa (cuando se compra nueva al fabricante).

Lesiones por accidente de moto

Las lesiones por accidente de moto suelen ser más graves que las que alguien podría sufrir en un accidente de coche porque el motorista no tiene la protección de las ventanillas, el techo y las vigas de acero reforzadas de la carrocería del vehículo. Aunque las lesiones pueden ser leves, como arañazos, cortes, contusiones y golpes, suelen ser más graves y a menudo catastróficas.

Las lesiones en moto pueden incluir:

• Erupción en la carretera.
• Distensiones y esguinces.
• Tirones y/o desgarros musculares y otras lesiones de tejidos blandos.
• Fracturas simples y/o compuestas.
• Huesos aplastados.
• Lesiones en la cara y los ojos, especialmente en el caso de los motoristas que no llevan casco ni protección ocular.
• Lesiones en la cabeza, el cuello y los hombros, especialmente si un motorista sale despedido de la moto contra otro vehículo o cae de cuello y hombros al suelo.
• Lesiones cerebrales traumáticas, incluso con el uso de un casco, pero especialmente si el casco no cumple las normas adecuadas, o si un motorista no lleva un casco integral.
• Lesiones de espalda y de médula espinal.
• Amputación de un dedo o miembro.
• Lesiones internas.
• Muerte.

Cuando está implicado un camión o un turismo de mayor tamaño, es más probable que las lesiones sean catastróficas o que el motorista pierda la vida debido a la diferencia de tamaño entre la motocicleta y el camión.

Qué hacer tras un accidente de moto

Antes de hacer nada, asegúrate de que no te causarás más lesiones tras un accidente de moto. Si crees que moverte agravará las lesiones, quédate donde estás a menos que te encuentres en la trayectoria del tráfico. Si tienes teléfono, llama inmediatamente a los servicios de emergencia.

Si puedes moverte sin causarte más lesiones:

• Llama a los primeros intervinientes y comprueba el estado de otras personas implicadas en el accidente.
• Obtenga información de contacto de los demás conductores implicados, incluidos los datos de sus carnés, tarjetas de seguro y matrícula.
• Nunca admitas la culpa, ni siquiera si crees que el accidente ha podido ser en parte culpa tuya.
• Obtenga información de contacto de los testigos. También puede preguntar a los testigos qué vieron.
• Haz fotos del lugar del accidente. Asegúrate de tomar fotos desde todos los ángulos y fotos de cualquier daño en la carretera y en las propiedades cercanas.
• Permita que los técnicos médicos de urgencias le revisen. Este es el primer paso para documentar tus lesiones.
• Presta declaración a la policía. Antes de firmar el informe policial, asegúrate de revisarlo cuidadosamente por si hubiera errores en tu declaración. Las compañías de seguros suelen utilizar el atestado policial para denegar tu reclamación.
• Busque atención médica inmediatamente después del accidente. Comunique a los profesionales médicos que ha sufrido un accidente de moto y que necesita un chequeo completo. Ten en cuenta que algunas lesiones no se manifiestan hasta horas o incluso días después.
• Póngase en contacto con un abogado especializado en accidentes de moto.

Incluso si usted cree que sus lesiones son menores, debe ponerse en contacto con un abogado de accidentes de motocicleta. Las compañías de seguros a menudo tratarán de negar su reclamo, y salvo eso, pueden ofrecerle lo menos posible para que se vaya.

Trabajar con compañías de seguros

Puede ponerse en contacto con la compañía de seguros para informarles de que va a presentar una reclamación. Sin embargo, se recomienda que no hable del incidente con la compañía de seguros. Su negocio es ganar dinero, lo que significa que cualquier siniestro que pague repercute en su cuenta de resultados.

Uno de los trucos que utilizan las compañías de seguros es tergiversar lo que dices para echarte la culpa del accidente. Por ejemplo, si estabas abriéndote paso en un atasco y alguien abre la puerta de un coche, provocándote un accidente, la compañía de seguros podría culparte del accidente diciendo que no conducías con cuidado o que infringías la ley (abrirse paso es ilegal en la mayoría de los estados).

Cuando se ponga en contacto con la compañía de seguros, sólo darle su nombre, información de contacto, la ubicación y la fecha del accidente, y la información de contacto de su abogado de accidente de motocicleta. Preferimos que se ponga en contacto con nosotros y nos permita hacer el contacto inicial y comenzar el proceso de reclamación.

Prescripción de los accidentes de moto

En la mayoría de los casos, la ley le da hasta dos años para presentar una demanda. Sin embargo, las compañías de seguros no le dan tanto tiempo para iniciar su reclamación. Algunas te dan tan solo 30 días para iniciar una reclamación.

Si usted planea tener un abogado de accidente de motocicleta iniciar una reclamación de accidente de motocicleta, usted debe contratar a una empresa antes de la fecha límite de reclamación de la compañía de seguros.

Además, hay otras razones por las que no debe esperar para actuar después de un accidente de moto. Usted podría olvidar hechos pertinentes del accidente que podrían ayudarle a ganar el caso. Las pruebas también pueden desaparecer. El tiempo podría borrar las pruebas en la escena. La gente puede perder pruebas. Y un acusado poco honesto puede destruir pruebas.

Conducir sin casco

Dado que conducir sin casco es contrario a la ley, el demandado podría tratar de argumentar que, si bien el accidente fue en su mayoría culpa de ellos, fue tu culpa que sufrieras lesiones graves o traumáticas porque no llevabas un casco de motocicleta. Si bien esto puede ser cierto, no es necesariamente el caso. Aunque los médicos pueden decirle que usted podría no haber sufrido ciertas lesiones si hubiera llevado casco, ni siquiera ellos pueden estar seguros al cien por cien de esa afirmación.

Por lo tanto, incluso si conducía sin casco y sufrió lesiones graves o catastróficas, debe ponerse en contacto con un abogado especializado en accidentes de moto. Ellos pueden trabajar con un equipo de profesionales para resolver los matices de las leyes.

Recuperación de daños y perjuicios tras un accidente de moto

Tras un accidente de moto puedes obtener una indemnización compensatoria, aunque no llevaras casco. El tribunal ordena indemnizaciones compensatorias para que uno vuelva a estar económicamente sano. Puede obtener dos tipos de indemnización: económica y no económica.

Daños económicos

Los daños especiales, normalmente denominados daños económicos, tienen un valor monetario y pueden incluir:

Gastos médicos

Podría recuperar los gastos médicos por lesiones sufridas en un accidente antes de un acuerdo o juicio. Si los médicos prevén que tus lesiones se conviertan en incapacidades de larga duración o permanentes, también podrías recuperar los gastos médicos estimados por la duración de tu incapacidad.

Los gastos médicos pueden incluir citas con el médico, intervenciones quirúrgicas, citas de seguimiento, recetas, ayudas ambulatorias, mandos manuales para un vehículo y mejoras en su hogar, como barras de apoyo, ampliación de puertas y rampas para sillas de ruedas.

El demandado también es responsable de cualquier terapia que pueda necesitar, incluidas las terapias física, ocupacional, cognitiva y psicológica.

Bienes personales

El demandado puede ser considerado responsable de reparar o reponer cualquier bien personal dañado en el accidente, incluida la motocicleta, el casco, el mono y los objetos de valor que pudieras llevar en las alforjas o el equipaje de la moto.

Salarios

También podrías recuperar los salarios perdidos y la pérdida futura de capacidad de ganancia, incluso si puedes volver al trabajo una vez recuperado del accidente pero no puedes trabajar en el mismo empleo o ganar el mismo salario que antes del siniestro.

Gastos posteriores al fallecimiento

Si un ser querido muere en un accidente de moto, el demandado paga los gastos funerarios. También podrían pagar otros gastos, como las tasas de tramitación del testamento.

Daños no económicos

Los daños no económicos no tienen un valor monetario, pero el tribunal los ordena en un intento de que usted vuelva a estar económicamente sano.

Podrías recuperar daños y perjuicios por:

• Dolor y sufrimiento.
• Pérdida de calidad de vida.
• Pérdida de consorcio y/o compañía.
• Pérdida de uso de una parte del cuerpo o de una función corporal.
• Amputación de un dedo o miembro.
• Desfiguración y/o cicatrización excesiva.
• Inconvenientes.

Póngase en contacto con un abogado de accidentes de motocicleta hoy para una evaluación gratuita de su caso si usted sufrió lesiones o perdió a un ser querido en un accidente de motocicleta.