Bakersfield Bicicleta

Abogados de accidentes

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Bakersfield Abogados de accidentes de bicicleta

Alrededor de 260 millas de carriles bici serpentean por el área metropolitana de Bakersfield. La ciudad planea futuras mejoras de las infraestructuras para ofrecer más seguridad y comodidad a los ciclistas que utilicen los caminos, rutas y carriles bici de uso compartido.

Desgraciadamente, a pesar de las ventajas físicas y medioambientales de utilizar la bicicleta como medio de transporte en Bakersfield, existe un riesgo extremo en las concurridas carreteras de la ciudad de que los ciclistas resulten heridos en accidentes con vehículos de motor.

Si un accidente de bicicleta lo lesionó, un abogado de accidentes de bicicleta en Bakersfield de The May Firm puede ayudarlo a entender el proceso de obtener compensación por los gastos e impactos de su lesión a través del proceso de reclamos por lesiones personales de California.

Nos dedicamos a garantizar que cualquier persona que necesite respuestas a sus preguntas legales e información sobre el proceso tenga acceso a ella, y se la proporcionamos sin coste ni compromiso a través de una evaluación gratuita de su caso. Venga a conocer por qué nuestros clientes confían en nosotros como en familia, y cómo nuestro galardonado equipo ha ayudado a obtener decenas de millones de dólares en compensación para ellos.

¿Cómo se producen los accidentes de bicicleta en Bakersfield?

Investigadores de CarInsurance.org analizaron las estadísticas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) para elaborar una lista de las 20 ciudades más peligrosas para los ciclistas. California, a pesar de su hermoso clima, paisajes y una comunidad ciclista activa, tiene varias ciudades en la lista, incluyendo Bakersfield en el número 11. En los últimos cuatro años se han producido nueve accidentes mortales de ciclistas en Bakersfield, que cuenta con 768 ciclistas de una población de 372.680 habitantes.

Los accidentes ocurren en Bakersfield porque:

  • La falta de separación entre los carriles para bicicletas y los carriles de circulación de los vehículos de motor puede hacer que los vehículos lesionen a los ciclistas al adelantarles demasiado cerca, al pisarles los talones cuando giran o al entrar en el carril para bicicletas por distracción, intoxicación etílica o fatiga.
  • Falta de visibilidad. El mayor riesgo para los ciclistas que circulan durante las horas de oscuridad es que los demás usuarios de la vía no puedan verlos. Las bicicletas tienen un perfil estrecho y menos luces que otros vehículos, y muchos conductores afirman no poder verlas.
  • Ceguera por falta de atención. La falta de visibilidad no es el único problema al que se enfrentan los ciclistas en Bakersfield. La ceguera por falta de atención también hace que los conductores sean incapaces de ver a los ciclistas. Esta condición no es en realidad una condición, sino más bien la forma en que el cerebro humano procesa la información en escenarios altamente caóticos como el tráfico pesado, dando prioridad a la información sobre los mayores riesgos que enfrenta el conductor, tales como camiones comerciales y otros vehículos grandes, mientras que deja pasar desapercibidos los detalles de los peligros más pequeños, como ciclistas o peatones.
  • No ceder el paso. Todos los usuarios de la vía pública están obligados a ceder el paso en determinadas circunstancias, como en las señales de stop, los semáforos en rojo o al conducir o circular por un paso de peatones. Los ciclistas deben respetar las mismas normas de prioridad que los vehículos de motor y tienen los mismos derechos que los demás usuarios de la vía pública.
  • La cornada, que se produce cuando el ocupante de un vehículo de motor que está aparcado en el arcén abre la puerta en la trayectoria de una bicicleta que circula en sentido contrario, obligando al ciclista a colisionar con la puerta o a desviarse a otro carril para evitarla.
  • Los conductores que giran a la izquierda, que suponen una de las circunstancias más peligrosas para un ciclista. Un accidente de giro a la izquierda se produce cuando el conductor intenta girar a la izquierda con el semáforo en verde y no con la flecha verde. Debido a que el semáforo está en verde, el conductor está obligado a ceder el paso a los usuarios de la carretera que se aproximan desde la dirección opuesta. Ya sea debido a ceguera por falta de atención, falta de capacidad para ver la bicicleta que se aproxima, o distracción, el conductor no cede el derecho de paso y gira hacia el ciclista.

Los escenarios más comunes involucrados en accidentes de bicicleta Bakersfield

Los accidentes de bicicleta son una de las principales causas de lesiones y muerte, con más de 800 víctimas mortales al año en las carreteras estadounidenses y miles de heridos graves. Los ciclistas, junto con los peatones y los motociclistas, se consideran usuarios vulnerables de la carretera, ya que carecen de los elementos de protección de los vehículos, como airbags, cinturones de seguridad y un armazón metálico cerrado, que tienen otros usuarios de la carretera. Los ciclistas no gozan de esa protección, a pesar de la proximidad de los carriles bici a los carriles utilizados por los coches.

Los accidentes de bicicleta en Bakersfield pueden ocurrir a cualquier hora del día o de la noche, involucrando a ciclistas de cualquier edad y sexo. Sin embargo, según la NHTSA, hay algunas características comunes en este tipo de accidentes.

Veamos dónde y cómo es más probable que se produzcan accidentes de bicicleta y a quién:

  • ¿Piensa hacer un recorrido nocturno? La mayoría de los accidentes de bicicleta se producen entre las 6 y las 9 de la noche.
  • El riesgo de sufrir un accidente de bicicleta es mucho mayor si se circula por las calles de la ciudad que si se circula por zonas rurales El 78% de los accidentes de bicicleta se producen en vías rurales.
  • Los varones no sólo tienen más probabilidades de sufrir accidentes de bicicleta, sino que tienen seis veces más probabilidades que las mujeres de sufrir una lesión mortal.
  • El alcohol es un factor común en los accidentes de bicicleta. El alcohol afecta a las habilidades que tanto conductores como ciclistas necesitan para conducir sus vehículos de forma segura, incluida la capacidad de mantener un carril, percibir peligros que podrían provocar un accidente, realizar varias tareas a la vez o ejercer el buen juicio.

Aunque muchos creen que los accidentes de bicicleta suelen ser de niños que van en bicicleta al colegio, un estudio reciente revela que la mayoría de las víctimas de accidentes de bicicleta son de mediana edad. En décadas anteriores, los niños eran las víctimas más comunes de los accidentes de bicicleta, ya que cada vez más niños montaban en bicicleta. En 1969, aproximadamente la mitad de los niños en edad escolar iban al colegio en bicicleta o andando. En la actualidad, sólo lo hace alrededor del 10%.

Sin embargo, a medida que disminuía el número de niños que utilizaban la bicicleta como medio de transporte para ir a la escuela y también disminuía el número de niños que resultaban heridos en accidentes de bicicleta, aumentaba el número de adultos que resultaban heridos en accidentes. En la actualidad, la mayoría de las víctimas de accidentes de bicicleta tienen entre 50 y 54 años.

Tipos de lesiones sufridas en un accidente de bicicleta

Además de cientos de muertes, los accidentes de bicicleta provocan unos 23.000 ingresos hospitalarios, 580.000 visitas a los servicios de urgencias y 1,2 millones de visitas al médico cada año en EE.UU. Los accidentes de bicicleta ocupan el segundo lugar, después de montar animales, entre las actividades deportivas y recreativas con más probabilidades de provocar lesiones.

Algunos de los tipos de lesiones que suelen producirse en los accidentes de bicicleta son:

  • Lesiones cerebrales traumáticas: Sólo los ciclistas menores de 18 años deben llevar casco en California. Los adultos que deciden no llevar casco no infringen la ley estatal del casco, pero podrían reducir la indemnización que pueden reclamar por sus lesiones. El cerebro es un órgano extremadamente importante y complejo que controla todas las funciones del cuerpo y las respuestas involuntarias, al tiempo que sólo tiene una capacidad limitada para curarse de una lesión. Debido a su limitada capacidad de curación, las lesiones cerebrales a menudo provocan discapacidades permanentes, como la incapacidad de controlar las emociones o los impulsos, la pérdida de memoria, la incapacidad de hablar o de comprender la comunicación oral, la incapacidad de moverse de forma coordinada, la ceguera o incluso un trastorno de la consciencia, como un estado vegetativo resultante de la alteración del ciclo sueño/vigilia y de la consciencia del entorno como consecuencia de la lesión.
  • Lesiones de la médula espinal: La médula espinal es un conjunto de nervios encajados en las vértebras de la columna vertebral. Junto con el cerebro, constituye el sistema nervioso central del cuerpo, y la médula espinal sirve de sistema de mensajes entre el cerebro y el resto del cuerpo. Sin embargo, ciertos tipos violentos de accidentes pueden dañar la médula espinal, lo que suele provocar una pérdida de conexión entre el cerebro y el cuerpo, lo que lleva a una pérdida de funciones y sensaciones por debajo de la lesión. Esto se denomina parálisis.
  • Roces: Mientras que las lesiones cerebrales traumáticas y las lesiones medulares se encuentran entre las lesiones más graves que se pueden sufrir en un accidente de bicicleta, el sarpullido es una de las más comunes. Se trata de un tipo de abrasión cutánea que se produce cuando la piel de una persona roza la superficie rugosa de una carretera de asfalto o grava. El sarpullido requiere asistencia médica por el riesgo de infección causado por la introducción de bacterias en la herida.
  • Rotura de huesos: Debido a que el cuerpo tiene tan poca protección, un ciclista implicado en un accidente con un vehículo de motor se enfrenta a un riesgo de impacto extremo con el vehículo, la carretera u otros obstáculos de la zona. Este impacto suele ser lo suficientemente fuerte como para romper huesos. La rotura de huesos en las extremidades inferiores, incluidas las caderas, las piernas y los pies, suele ser el resultado del contacto con el vehículo durante la colisión. Las fracturas de brazos y muñecas también son frecuentes en los accidentes de bicicleta debido al impulso instintivo del cuerpo de estirar los brazos al caer para agarrarse.
  • Lesiones internas: Aunque los órganos internos están relativamente bien protegidos por la caja torácica y la piel, una colisión con un vehículo de motor puede causar lesiones internas que provoquen daños en los órganos y peligrosas hemorragias internas.

"Mi objetivo número uno es ayudar a los demás. Cuando pones un pie en nuestra firma, serás tratado como de la familia, y punto"
Robert May, Attorney | Founder

abogado de accidentes de bicicleta en bakersfield

Indemnización por accidente de bicicleta

Si un conductor imprudente o negligente le lesionó en un accidente de bicicleta, California le permite utilizar el sistema judicial civil para solicitar una indemnización por sus lesiones. Sin embargo, el proceso de reclamación no suele comenzar con la presentación de una demanda ante un tribunal, sino con un paquete de demanda enviado por tu abogado al proveedor de seguros de la parte culpable.

Este paquete incluye detalles del accidente, pruebas de los gastos y una demanda de pago del valor declarado del siniestro.

Una vez recibido y revisado el paquete, el asegurador tiene tres opciones:

  • Pueden admitir la responsabilidad de su asegurado y pagar el siniestro presentado.
  • Pueden rechazar la solicitud y notificar al solicitante por escrito el motivo del rechazo.
  • Pueden admitir la responsabilidad de su asegurado pero ofrecer un acuerdo por un importe inferior al valor de la reclamación.

Si la aseguradora opta por pagar la reclamación tal y como se presentó, el caso se resuelve sin una reclamación legal ante los tribunales. Si la aseguradora deniega la reclamación, tu abogado puede intentar negociar o aportar más pruebas necesarias para convencerles de que ofrezcan un acuerdo o puede presentar una reclamación ante el tribunal en tu nombre y empezar a preparar la prueba de tu reclamación en el juicio.

Si la aseguradora ofrece un acuerdo, suele comenzar el proceso de negociación, en el que su abogado intentará convencer a la aseguradora de que le ofrezca una cantidad justa.

Siga leyendo para obtener respuestas a algunas de las preguntas más frecuentes de nuestros clientes de Bakersfield sobre accidentes de bicicleta. Para obtener respuestas a preguntas sobre su caso específico, asegúrese de ponerse en contacto con nosotros para una evaluación gratuita de su caso.

Preguntas Frecuentes- acerca de Bakersfield Locales Responsabilidad

En un período de cinco años, alrededor de 700 accidentes de bicicleta tuvieron lugar en el área de Bakersfield, matando a 28 personas e hiriendo a cientos más. Si un accidente de bicicleta lo lesionó, aquí están las respuestas a algunas de las preguntas generales que nuestros clientes de Bakersfield preguntan a menudo sobre la búsqueda de compensación.

Preguntas frecuentes

Aquí están las respuestas proporcionadas por Bakersfield Premises Liability Lawyer cortesía de The May Firm
a algunas preguntas frecuentes que recibimos de los clientes.

Investigadores de CarInsurance.org analizaron las estadísticas de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carretera (NHTSA) para elaborar una lista de las 20 ciudades más peligrosas para los ciclistas. California, a pesar de su hermoso clima, paisajes y una comunidad ciclista activa, tiene varias ciudades en la lista, incluyendo Bakersfield en el número 11. En los últimos cuatro años se han producido nueve accidentes mortales de ciclistas en Bakersfield, que cuenta con 768 ciclistas de una población de 372.680 habitantes.

Los accidentes ocurren en Bakersfield porque:

  • La falta de separación entre los carriles para bicicletas y los carriles de circulación de los vehículos de motor puede hacer que los vehículos lesionen a los ciclistas al adelantarles demasiado cerca, al pisarles los talones cuando giran o al entrar en el carril para bicicletas por distracción, intoxicación etílica o fatiga.
  • Falta de visibilidad. El mayor riesgo para los ciclistas que circulan durante las horas de oscuridad es que los demás usuarios de la vía no puedan verlos. Las bicicletas tienen un perfil estrecho y menos luces que otros vehículos, y muchos conductores afirman no poder verlas.
  • Ceguera por falta de atención. La falta de visibilidad no es el único problema al que se enfrentan los ciclistas en Bakersfield. La ceguera por falta de atención también hace que los conductores sean incapaces de ver a los ciclistas. Esta condición no es en realidad una condición, sino más bien la forma en que el cerebro humano procesa la información en escenarios altamente caóticos como el tráfico pesado, dando prioridad a la información sobre los mayores riesgos que enfrenta el conductor, tales como camiones comerciales y otros vehículos grandes, mientras que deja pasar desapercibidos los detalles de los peligros más pequeños, como ciclistas o peatones.
  • No ceder el paso. Todos los usuarios de la vía pública están obligados a ceder el paso en determinadas circunstancias, como en las señales de stop, los semáforos en rojo o al conducir o circular por un paso de peatones. Los ciclistas deben respetar las mismas normas de prioridad que los vehículos de motor y tienen los mismos derechos que los demás usuarios de la vía pública.
  • La cornada, que se produce cuando el ocupante de un vehículo de motor que está aparcado en el arcén abre la puerta en la trayectoria de una bicicleta que circula en sentido contrario, obligando al ciclista a colisionar con la puerta o a desviarse a otro carril para evitarla.
  • Los conductores que giran a la izquierda, que suponen una de las circunstancias más peligrosas para un ciclista. Un accidente de giro a la izquierda se produce cuando el conductor intenta girar a la izquierda con el semáforo en verde y no con la flecha verde. Debido a que el semáforo está en verde, el conductor está obligado a ceder el paso a los usuarios de la carretera que se aproximan desde la dirección opuesta. Ya sea debido a ceguera por falta de atención, falta de capacidad para ver la bicicleta que se aproxima, o distracción, el conductor no cede el derecho de paso y gira hacia el ciclista.

Los escenarios más comunes involucrados en accidentes de bicicleta Bakersfield

Los accidentes de bicicleta son una de las principales causas de lesiones y muerte, con más de 800 víctimas mortales al año en las carreteras estadounidenses y miles de heridos graves. Los ciclistas, junto con los peatones y los motociclistas, se consideran usuarios vulnerables de la carretera, ya que carecen de los elementos de protección de los vehículos, como airbags, cinturones de seguridad y un armazón metálico cerrado, que tienen otros usuarios de la carretera. Los ciclistas no gozan de esa protección, a pesar de la proximidad de los carriles bici a los carriles utilizados por los coches.

Los accidentes de bicicleta en Bakersfield pueden ocurrir a cualquier hora del día o de la noche, involucrando a ciclistas de cualquier edad y sexo. Sin embargo, según la NHTSA, hay algunas características comunes en este tipo de accidentes.

Veamos dónde y cómo es más probable que se produzcan accidentes de bicicleta y a quién:

  • ¿Piensa hacer un recorrido nocturno? La mayoría de los accidentes de bicicleta se producen entre las 6 y las 9 de la noche.
  • El riesgo de sufrir un accidente de bicicleta es mucho mayor si se circula por las calles de la ciudad que si se circula por zonas rurales El 78% de los accidentes de bicicleta se producen en vías rurales.
  • Los varones no sólo tienen más probabilidades de sufrir accidentes de bicicleta, sino que tienen seis veces más probabilidades que las mujeres de sufrir una lesión mortal.
  • El alcohol es un factor común en los accidentes de bicicleta. El alcohol afecta a las habilidades que tanto conductores como ciclistas necesitan para conducir sus vehículos de forma segura, incluida la capacidad de mantener un carril, percibir peligros que podrían provocar un accidente, realizar varias tareas a la vez o ejercer el buen juicio.

Aunque muchos creen que los accidentes de bicicleta suelen ser de niños que van en bicicleta al colegio, un estudio reciente revela que la mayoría de las víctimas de accidentes de bicicleta son de mediana edad. En décadas anteriores, los niños eran las víctimas más comunes de los accidentes de bicicleta, ya que cada vez más niños montaban en bicicleta. En 1969, aproximadamente la mitad de los niños en edad escolar iban al colegio en bicicleta o andando. En la actualidad, sólo lo hace alrededor del 10%.

Sin embargo, a medida que disminuía el número de niños que utilizaban la bicicleta como medio de transporte para ir a la escuela y también disminuía el número de niños que resultaban heridos en accidentes de bicicleta, aumentaba el número de adultos que resultaban heridos en accidentes. En la actualidad, la mayoría de las víctimas de accidentes de bicicleta tienen entre 50 y 54 años.

Las colisiones con vehículos de motor se encuentran entre las formas más comunes de accidentes de bicicleta que se produzcan, y por desgracia son responsables de producir la gran mayoría de las muertes en accidentes de bicicleta en Bakersfield. Al igual que con todos los tipos de colisiones de tráfico, los accidentes de bicicleta son comúnmente el resultado de un error humano.

Algunos errores humanos comunes en la conducción capaces de provocar un accidente son:

  • Exceso de velocidad
  • Conducción distraída
  • Deterioro por alcohol o drogas
  • Fatiga al volante
  • No ceder el paso
  • Cambios de carril inadecuados

Para demostrar que un conductor es responsable de causar su accidente, debe demostrar:

  • El conductor culpable tenía el deber de tomar medidas razonables para proteger la seguridad física y la propiedad de los demás en la carretera. Este deber incluía conducir su vehículo de forma segura y legal.
  • Se incumplió esta obligación cuando el conductor no condujo su vehículo de forma segura y legal.
  • Este incumplimiento dio lugar a un accidente de bicicleta que le causó lesiones y le ocasionó gastos asociados e impactos en su calidad de vida.

Los demandantes por accidentes de bicicleta en California pueden solicitar la indemnización de daños económicos y no económicos.

En siniestros de bicicleta:

  • La indemnización por daños y perjuicios se refiere a la compensación por un daño. Recuperar los daños significa obtener una indemnización.
  • Los daños económicos se refieren a la compensación que puede recibir por los gastos de su lesión. Los gastos comúnmente reclamados después de un accidente de bicicleta en Bakersfield incluyen gastos médicos, pérdida de salario, pérdida de capacidad de ganancia futura, y el costo de reparar o reemplazar su propiedad que el accidente dañó, como su bicicleta y casco.
  • Los daños no económicos se refieren a la indemnización que puede recibir por las repercusiones psicológicas de su lesión. Entre los efectos más comunes por los que las víctimas de accidentes de bicicleta solicitan indemnización figuran el dolor físico y el sufrimiento, la angustia emocional, la pérdida de consorcio y la pérdida del disfrute de la vida.

Muchas de las leyes de tráfico relativas a los ciclistas de Bakersfield incluyen muchas de las que se aplican a otros usuarios de la carretera, como ceder el paso en semáforos, señales de stop y pasos de peatones; circular en la misma dirección que otros vehículos; evitar el uso de cascos o auriculares que cubran ambos oídos e impidan al ciclista oír el tráfico que se aproxima; y el uso de un faro por la noche para mejorar la visibilidad. Además, los menores de 18 años están obligados a llevar casco.

En más de una cuarta parte de los accidentes de coche contra bicicleta en EE.UU. hay un conductor que se da a la fuga. Dependiendo de si el conductor puede ser encontrado e identificado, estar involucrado en un accidente de atropello y fuga puede tener un impacto importante en su reclamo.

El seguro de responsabilidad civil del conductor culpable indemniza la inmensa mayoría de las demandas por lesiones en accidentes de tráfico. Sin conocer la identidad del conductor, no sabes si tiene seguro, ni el nombre de su compañía, ni el número de su póliza.

Su abogado puede explicarle sus opciones legales en un accidente de bicicleta con atropello y fuga en Bakersfield, incluyendo la presentación de una reclamación en su propia póliza de motorista sin seguro / con seguro insuficiente o tener sus gastos médicos pagados en parte por su póliza de seguro de salud basado en el empleo. También estaremos en contacto con la policía responsable de investigar su accidente para determinar si ha habido algún éxito en la búsqueda del conductor atropellado.

Sí. En California, los menores de 18 años no pueden presentar demandas.

Sin embargo, existen dos opciones para obtener una indemnización por las lesiones de su hijo después de un accidente de bicicleta Bakersfield:

  • Puede presentar una demanda en nombre de su hijo. Para ello, debe presentar la demanda en el plazo de dos años desde la fecha en que se produjo el accidente.
  • Su hijo puede esperar a cumplir 18 años y reclamar una indemnización a la parte culpable mediante su propia demanda. En los casos de menores, el plazo de prescripción de dos años se suspende hasta que cumplen los 18, lo que significa que tienen hasta los 20 años para presentar la demanda.

Generalmente, los reclamantes adultos tienen dos años a partir de la fecha en que ocurrió el accidente para presentar una reclamación por accidente de bicicleta en Bakersfield. Sin embargo, si su accidente involucró a un empleado del gobierno o de la agencia-si un empleado del gobierno que conducía descuidadamente mientras realizaba tareas relacionadas con el trabajo le golpeó-sólo tiene seis meses para presentar una reclamación.

La mejor manera de asegurarse de que su reclamación cumple el plazo legal es hablar con un abogado lo antes posible.

Si bien es imposible determinar la responsabilidad sin conocer todos los detalles del caso, por lo general los accidentes con puertas son culpa del ocupante del vehículo que abrió la puerta en la trayectoria de la bicicleta. El Código de Vehículos 22517 de California establece que no se permite a ninguna persona abrir la puerta de un vehículo en el lado más cercano al tráfico en movimiento sin asegurarse de que es razonablemente seguro hacerlo y no interfiere con el movimiento del tráfico.

Parte del deber de diligencia de un conductor es asegurarse de que maneja su vehículo conforme a la ley, por lo que una infracción de la ley es una prueba contundente a la hora de demostrar la responsabilidad.

Usted puede tratar de recuperar una indemnización por las pérdidas financieras y emocionales sufridas por la muerte de su marido a través de una demanda por homicidio culposo. Similar a una demanda por lesiones personales, los demandantes deben presentar demandas por homicidio culposo en California dentro de los dos años siguientes al accidente.

Sí, en muchos casos puede presentar una reclamación contra el organismo público encargado del mantenimiento de la carretera. Sin embargo, hable con un abogado lo antes posible sobre su caso para que puedan empezar a trabajar en su reclamación rápidamente, ya que las reclamaciones contra entidades gubernamentales tienen un estatuto de limitaciones significativamente más corto que las reclamaciones contra individuos o entidades no gubernamentales.

Las personas lesionadas son a menudo reacios a hablar con un abogado debido a los temores acerca de cuánto va a costar. El equipo legal de The May Firm entiende esta preocupación, pero le instamos a ponerse en contacto con nosotros, ya que podemos proporcionar asistencia inmediata sin requerir ningún dinero por adelantado de usted.

Estos servicios incluyen:

  • Una evaluación gratuita de su caso. Este es el tiempo que tiene con uno de nuestros abogados para compartir detalles sobre su accidente de bicicleta Bakersfield, obtener respuestas a las preguntas que tiene sobre su caso específico, y aprender más sobre el proceso de reclamaciones y nuestros servicios.
  • Un método de facturación de honorarios contingentes. La facturación contingente significa que usted no tiene que pagar por nuestros servicios a menos que obtengamos un resultado positivo en su reclamación.

Tenga la seguridad, la disponibilidad de asesoramiento jurídico sin una inversión inicial no es el único beneficio de un abogado de accidente de bicicleta Bakersfield puede proporcionar como usted busca compensación.

También podemos:

  • Determine el valor de su reclamación, basándose en los gastos e impactos en los que ya ha incurrido, así como en los que probablemente tendrá que afrontar.
  • Establezca las identidades de todas las fuentes de responsabilidad y localice todas las fuentes de seguro para proporcionar su indemnización.
  • Prepare su paquete de demanda y entre en negociaciones con la aseguradora de la parte culpable para obtener una oferta de acuerdo justa en su nombre.
  • En lugar de una oferta de acuerdo justa, presente su demanda por accidente de bicicleta en la jurisdicción adecuada dentro del plazo de prescripción.
  • Representarle en todas las conferencias y audiencias previas al juicio.
  • Obtener testimonios de testigos y pruebas para demostrar su reclamación ante los tribunales.
  • Prepárese para el juicio, aunque siga considerando ofertas de acuerdo. Es importante recordar que se puede hacer y aceptar una oferta de acuerdo en cualquier momento del proceso hasta que el tribunal haya tomado una decisión sobre la indemnización.
  • Litigue su caso.
  • Cobrar su indemnización judicial o el acuerdo negociado y aprobado.

Por supuesto, uno de los beneficios más importantes que un abogado puede aportar a su reclamación es la experiencia de comprender los entresijos legales del proceso y la indemnización que necesita en función de la gravedad de sus lesiones.

Nuestros galardonados abogados de Bakersfield se sienten cómodos y confiados para trabajar incluso en los casos más difíciles que otros abogados rehúyen mientras le ofrecen la compasión y confiabilidad que usted esperaría de un amigo de la familia. Para una evaluación gratuita de su caso, póngase en contacto con The May Firm en línea o llamando al (661) 244-9712.

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