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Abogados de accidentes de scooters Bird en California
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¿Puedo demandar a Bird por lesiones personales?
La respuesta corta es sí, pero tienes desafíos por delante, por eso necesitas la May Firma.
Al igual que muchas otras empresas de alquiler de patinetes, Bird ha redactado un acuerdo de usuario que todos los usuarios deben cumplir para alquilar un patinete. Este acuerdo incluye un acuerdo de arbitraje vinculante, lo que significa que no se puede demandar a Bird en caso de disputa.
Si conduce un patinete Bird y resulta lesionado, deberá resolver el problema mediante arbitraje vinculante. Esto significa que usted y un representante de Bird se reunirán con un árbitro externo que escuchará los argumentos de ambas partes y tomará una decisión. Esta decisión es vinculante.
Los principales problemas del arbitraje vinculante son que las decisiones del árbitro son inapelables y todo se lleva a cabo a puerta cerrada. Si le interesa proteger su privacidad, el hecho de que lo que se diga durante el arbitraje no sea de dominio público no le perjudicará. Sin embargo, si ha sufrido una lesión y desea que el público la conozca, el arbitraje lo evitará.
La cláusula de arbitraje vinculante de Bird incluye una disposición bastante inusual que puede beneficiar a sus usuarios. A diferencia de otras empresas de scooters compartidos, Bird... permite a todos sus pasajeros Para renunciar a la cláusula de arbitraje vinculante. Si no desea que se le obligue a gestionar ninguna disputa contra Bird en arbitraje, puede enviar una carta por escrito a la dirección especificada en el acuerdo para renunciar a la cláusula.
Sin embargo, solo tienes un plazo determinado para hacerlo. Tienes 30 días desde tu primer uso de los servicios de Bird (tu primer viaje) para escribir a Bird y rescindir la cláusula de arbitraje vinculante. Una vez transcurridos esos 30 días, ya no tendrás la opción de rescindir la cláusula de arbitraje vinculante. Esto significa que los usuarios habituales de Bird están sujetos a esta cláusula y no tienen opción de rescindirla.
Si renuncia a la cláusula de arbitraje vinculante, puede demandar a Bird por cualquier disputa que pueda surgir del uso de sus patinetes. Dicho esto, le recomendamos consultar con un abogado sobre las ventajas y desventajas de renunciar a un acuerdo de arbitraje. Si tiene alguna pregunta sobre la cláusula de arbitraje vinculante de Bird y cómo esta (o su opción de renuncia) podría afectarle, póngase en contacto con La firma May ¡hoy!
¿Está usted obligado por la cláusula de arbitraje b?¿Tiene una reclamación contra Bird? No se preocupe. Llame a nuestros abogados especializados en lesiones por scooter en Los Ángeles para hablar sobre sus opciones.
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Jinetes lesionados
Los usuarios de patinetes Bird no tienen muchas opciones legales contra Bird, a menos que cancelen la cláusula de arbitraje vinculante dentro de los primeros 30 días de uso de la aplicación. Afortunadamente, los peatones tienen muchas más opciones si sufren lesiones a causa de un patinete Bird.
Los peatones no han aceptado los términos de los acuerdos de usuario de Bird ni han renunciado a su derecho a demandar a la empresa. Si usted es un peatón lesionado por Bird, tiene la opción de presentar una demanda. Y nuestros abogados especializados en accidentes de scooter en Bird están disponibles para ayudarle.
Los peatones también pueden presentar demandas contra los usuarios de Bird que conduzcan sus patinetes de forma imprudente o descuidada si sus acciones resultan en lesiones. Los usuarios son responsables de las lesiones que causen al usar un patinete Bird y también podrían ser considerados responsables si lo dejan en un lugar inadecuado y alguien resulta herido.
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Patinetes desechados sin cuidado
Al igual que sus competidores, Bird ha tenido problemas con las autoridades municipales después de que algunos usuarios dejaran sus patinetes en lugares aleatorios. Como los patinetes Bird no tienen base, se pueden dejar prácticamente en cualquier lugar, incluso en aceras y propiedades privadas.
El problema es que los usuarios que abandonan los patinetes Bird donde les place genera problemas de seguridad tanto para peatones como para conductores, dependiendo de dónde se dejen. Si estos patinetes se dejan en propiedades privadas, los propietarios se ven obligados a reubicarlos ellos mismos o a esperar a que alguien (generalmente un nuevo usuario) venga a recogerlos.
Aunque los scooters sin base están diseñados para ser convenientes, se han convertido en una molestia y un riesgo de seguridad en las ciudades en las que operan. Bird ha sido objeto de muchas críticas en los últimos meses debido a la capacidad de los usuarios de dejar sus scooters donde quieran sin repercusiones.
Reclamaciones contra otros pasajeros
Si conduce un patinete Bird y resulta herido por otra persona que también lo conduce, podría presentar una demanda contra esa persona. Usar un patinete alquilado en lugar del propio no lo exime de responsabilidad.
Si otro usuario de Bird actúa de forma irresponsable y usted resulta lesionado, podría tener derecho a una indemnización. Póngase en contacto con The May Firm para analizar sus opciones de compensación.
Reclamaciones contra operadores de vehículos motorizados
¿Te lesionaste mientras conducías una bicicleta?¿Scooter? Podrías presentar una reclamación por lesiones, incluyendo daños físicos y dolor y sufrimiento.
A quién puede demandar variará dependiendo de los hechos de su caso. Pero No está impedido de reclamar daños y perjuicios solo por haber estado en un patinete eléctrico Bird. Nuestros abogados especializados en accidentes de patinetes eléctricos le ayudarán a reclamar la compensación que desea.servir.
Problemas con las aves
Dado que Bird ha incluido una cláusula de arbitraje vinculante en su contrato de usuario, es poco probable que escuche en las noticias sobre usuarios que demandan a la compañía por lesiones sufridas al conducir un patinete Bird. Sin embargo, dado que existe la opción de no aplicar esta disposición del contrato de usuario, este tipo de reclamaciones no son del todo imposibles.
Independientemente del método utilizado para resolver las disputas, Bird no ha aparecido en las noticias debido a las disputas con sus pasajeros.
Bird ha atraído cierta atención pública por razones ajenas a demandas judiciales. Hasta la fecha, las ciudades no siempre han sido especialmente acogedoras con las empresas de scooters compartidos.
Desde operar sin permisos hasta patrocinar leyes contra el uso de cascos, Bird no es ajeno a la controversia mediática.
Peatones heridos por patinetes Bird abandonados
La responsabilidad no siempre termina cuando se bloquea un patinete y se deja para que el siguiente usuario lo recoja. Se espera que los usuarios dejen sus patinetes Bird en un lugar seguro y legal al terminar de usarlos. Normalmente, un portabicicletas es uno de esos lugares.
Desafortunadamente, muchos conductores suelen dejar sus patinetes en medio de la acera, al costado de la carretera e incluso en propiedades privadas. Cuando se dejan en lugares aleatorios y potencialmente peligrosos, las lesiones pueden ser inevitables.
¿Alguna vez te has tropezado con algo que no esperabas que estorbara? Desafortunadamente, esto ha sucedido bastante con los patinetes Bird. Los usuarios los dejan en medio de la acera y peatones desprevenidos doblan la esquina y tropiezan con ellos. Algunos pueden salir ilesos, mientras que otros pueden terminar con una muñeca o un tobillo rotos.
Los conductores de Bird que dejen sus patinetes en lugares inapropiados al final de su recorrido podrían ser considerados responsables de las lesiones que sufran otras personas. Esto es similar a cómo funcionan otras reclamaciones por lesiones personales por tropiezos y caídas. Sin embargo, los accidentes de patinete presentan sus propias complejidades.
Si sufrió lesiones a causa de un patinete Bird mal colocado, ¡comuníquese hoy mismo con The May Firm! Como bufete especializado en accidentes con patinetes Bird, podemos ayudarle a reclamar la indemnización que le corresponde.
Peatones heridos por conductores de patinetes Bird
La gente puede ser descuidada. ¿Con qué frecuencia ves a alguien conduciendo una bicicleta o un patinete donde no debería, como en la acera? Si un ciclista no respeta las normas de tránsito, corre el riesgo de lastimar a alguien. Bird anima a todos sus conductores a respetar las normas de tránsito y a circular en patinete solo en zonas designadas, como ciclovías.
Lamentablemente, los conductores no siempre hacen caso a las advertencias de la compañía. Si un conductor conduce un patinete Bird de forma inapropiada y te lastima, podrías presentar una demanda contra ellos.
Las reclamaciones por lesiones personales de peatones pueden ser complejas. Nuestros abogados especializados en lesiones por scooters en Los Ángeles pueden explicarle sus derechos legales y ayudarle a presentar una demanda.
Legislación sobre cascos
Aunque es poco conocido por el público en general, Bird fue uno de los patrocinadores del Proyecto de Ley 2989 de la Asamblea, una legislación destinada a eliminar los requisitos de uso de casco para los conductores de scooters mayores de 18 años en todo el estado de California.
Aprobada por el gobernador Brown en septiembre de 2018 y vigente desde enero de 2019, la ley AB-2989 elimina el requisito estatal de usar casco para todos los conductores de patinetes eléctricos mayores de 18 años. ¿Suena esto muy orientado a la seguridad?
¡Como abogados especializados en accidentes de patinetes eléctricos, no lo creemos!
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Permisos requeridos
Las empresas de scooters necesitan permisos para operar en todo Estados Unidos. Bird, sin embargo, es conocida por no cumplir con sus obligaciones.
Bird ha causado revuelo en ciudades de todo el país al instalarse sin permisos, ¡a veces sin siquiera contactar con la ciudad anfitriona! La ciudad de San Luis exigió a Bird que retirara sus patinetes de las calles tras solo una semana de operar sin permisos, después de que Milwaukee informara a la compañía el mes anterior que no podía operar legalmente en sus aceras ni carreteras.
Milwaukee llegó incluso a demandar a Bird en un tribunal federal para obligar a la empresa a retirar sus scooters de la ciudad.
En California, Bird ha enfrentado sanciones penales por negarse a obtener permisos de operación. En diciembre de 2017, la ciudad de Santa Mónica presentó una denuncia penal por nueve delitos menores contra Bird por operar sus patinetas sin la aprobación municipal, ignorar las citaciones que exigían a la empresa obtener los permisos de operación correspondientes y negarse a retirar sus patinetas de las calles de la ciudad.
En febrero de 2018, Bird no impugnó dichos cargos y aceptó pagar más de $300,000 en multas, además de obtener los permisos de operación correspondientes.
¿Qué nos dice todo esto? Si sufre lesiones por culpa de un scooter Bird, no debería ocuparse del asunto solo. Bird tiene un historial complejo y necesita asesoramiento legal confiable. presentar una reclamación exitosa contra ellos.
Como bufete especializado en accidentes de scooter, conocemos el funcionamiento de Bird. Y utilizaremos nuestro conocimiento a su favor en cualquier reclamación contra ellos.
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En The May Firm, nuestra Los abogados especializados en accidentes de scooter saben una cosa con certeza.
Toda empresa debería ser considerada responsable si sus productos causan lesiones, dolor y sufrimiento o la muerte.
Sabemos que buscar justicia puede ser abrumador. Por eso estamos aquí para ayudarte.
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Ya sea que esté sujeto a una cláusula de arbitraje o presente una demanda, le explicaremos cuál es la mejor manera de proceder. Así que, tanto si necesita un abogado especializado en accidentes de scooter en Carlsbad como si necesita un abogado especializado en casos de homicidio culposo, póngase en contacto con The May Firm. No sufras solo. Llámanos o completa nuestro formulario de contacto ahora.
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